Kamyon kaportalarında zamanla veya kaza sonucu oluşan göçükler, hem estetik görünümü bozar hem de panel rijitliğini düşürebilir. Ancak her göçüğün onarımı için boya ve macun uygulamasına gerek yoktur. Boyasız göçük düzeltme (PDR - Paintless Dent Repair) yöntemi, doğru araç ve teknikle yapıldığında zamandan ve maliyetten kazandırır.

Boyasız Göçük Düzeltme Nedir?

Kaporta sacına zarar vermeyen, orijinal boyaya müdahale etmeden yapılan panel düzeltme işlemidir.

• Özellikle boyası zarar görmemiş, küçük darbe kaynaklı eziklerde uygulanır
• Panelin içten ya da dıştan özel çubuklarla düzeltilmesi şeklinde yapılır
• Yapıştırma tekniği ile dışarıdan çekme yöntemi de kullanılabilir

Hangi Göçüklerde Uygulanabilir?

• Dolu hasarı
• Park yerindeki hafif kapı çarpmaları
• Dış gövdedeki ezik ama boyasız darbeler
• Sacın kırılmadığı, çatlamadığı bölgeler
• Cam kenarı, panel kenarı gibi erişime uygun yüzeyler

Avantajları Nelerdir?

• Boya işlemi yapılmadığı için orijinallik korunur
• Kuruma, zımpara, macun gibi işlemler gerekmez
• Serviste kalma süresi kısalır
• Maliyet, geleneksel kaporta işlemlerine göre düşer
• Renk uyuşmazlığı riski tamamen ortadan kalkar
• Aracın ikinci el değerini korur

Kamyonlarda Neden Zordur?

Kamyon kaportaları;

• Daha kalın sac yapısına sahiptir
• Erişilmesi zor yükseklik ve panellere sahiptir
• Yapısal destek barları nedeniyle göçüğe arkadan erişim sınırlı olabilir

Bu nedenle boyasız göçük düzeltmenin uygulanabilirliği araç modeline, göçüğün yerine ve derinliğine göre servis uzmanları tarafından değerlendirilmelidir.

Sonuç

Her kaporta darbesi, boya işlemi gerektirmez. Doğru yöntemle yapılan boyasız göçük düzeltme, hem zaman kazandırır hem de aracın orijinal formunu korur. Ancak ağır vasıta uygulamalarında bu işlemin mümkün olup olmadığını deneyimli teknisyenlerin karar vermesi gerekir.